Komplet modelarski kompresor aerograf TG130 TG138 TG-130 TG-138

Zestaw do malowania kompresor z butlą i aerografem TG-130 oraz TG-138

Zestaw do malowania modeli:

- kompresor z butlą

- aerograf dwufunkcyjny TG130 z dyszami 0,2 oraz 0,3

- dodatkowa dysza z iglicą 0,5 do aerografu TG130

- aerograf jednofunkcyjny TG138

- czwórnik

- redukcja GZ 1/4 - GW 1/8

- wężyk 1/4-1/8 1,8m

- słoiki do aerografu TG138 3 szt

- zestaw szczoteczek

Zastosowanie:
- grafiki na samochodach, motorach

- w modelarstwie

- grafiki na ciele

- grafiki na t-shirtach

- grafiki na ceramice, szkle

Produkt nie jest certyfikowany do stosowania przy malowaniu produktów spożywczych (np. używania farb do malowania tortów.)

Kompresor jest cichy - mozna pracowac w mieszkaniu.

Zalety kompresora:

•posiada włącznik ciśnieniowy który steruje pracą kompresora
•posiada reduktor do płynnej regulacji ciśnienia 0-4atm z manometrem wyskalowanym w PSI oraz BAR
•bardzo cichy idealnie nadaje się do pracy w pomieszczeniach mieszkalnych
•profesjonalna konstrukcja elementu sprężającego zapewnia jego długą żywotność
•przystosowany do współpracy z innymi aerografami
•posiada butle powietrza 3,0 litra

Dane techniczne:

- zasilanie 230V

- wydajnosc powietrza do 23 l/min

- butla 3,0 litra

- plynna regulacja cisnienia 0-4 bar

- obroty silnika 1450 obr/min

- maksymalny czas ciaglej pracy 30 minut

- waga okolo 6 kg

- wielkość: wysokość 34 cm, szerokość 15cm, dlugość 32 cm.

Dane techniczne aerogafu TG130:

- dysze 0.3 mm , 0,2 mm oraz dodatkowo 0,5mm

- rodzaj podawania farby: grawitacyjny

- wężyk 1,8 m

- cisnienie pracy 15-50 PSI

- pojemność zbiorniczka na farbe 7cm3 - metalowy

- wyjście z aerografu 1/8".

W komplecie z aerografem TG138 znajduję się:

- aerografy
- dwa zbiorniki: słoiki 22cm3
- wężyk
- zakraplacz

- przejściówka na wężyk
- instrukcja
- opakowanie. 

Dane techniczne aerografu TG138:

- ciśnienie pracy 15-30 PSI

- dwa pojemniki

 
Spust aerografu w czasie pracy odciągamy palcem do tyłu, natomiast ruch powrotny do przodu wykonuje wbudowana sprężyna. Nie wolno popychać spustu na siłę do przodu gdyż może to spowodować uszkodzenie dyszy i/lub iglicy - tego typu uszkodzenia nie podlegają naprawie gwarancyjnej.

W razie konieczności wszystkie połączania instalacji pneumatycznej powinny być uszczelnione taśmą teflonową.

Nie używać rozpuszczalników nitro lub acetonu (powodują uszkodzenia aerografu).

Produkt wyprodukowano w Chinach.