Kompresor modelarski zestaw z aerografem TG130 TG-130
Zestaw do malowania grafik kompresor z butlą MAGMA z wężykiem i aerografem TG-130
Fabrycznie nowe aerografy i kompresory o bardzo wysokiej jakości.
Przedmiotem aukcji jest kompresor wraz z aerografem TG-130 wykonanym ze stali pokrytej powłoką antykorozyjną.
Końcówka w zależności od dostawy aerografu jest czarna lub srebrna.
Zastosowanie:
- grafiki na samochodach, motorach
- w modelarstwie
- grafiki na ciele
- grafiki na t-shirtach
- grafiki na ceramice, szkle
Produkt nie jest certyfikowany do stosowania przy malowaniu produktów spożywczych (np. używania farb do malowania tortów.)
Kompresor jest cichy - można pracować w mieszkaniu.
Zalety kompresora:
•posiada włącznik ciśnieniowy który steruje pracą kompresora
•posiada reduktor do płynnej regulacji ciśnienia 0-4atm z manometrem wyskalowanym w PSI oraz BAR
•bardzo cichy idealnie nadaje się do pracy w pomieszczeniach mieszkalnych
•profesjonalna konstrukcja elementu sprężającego zapewnia jego długą żywotność
•przystosowany do współpracy z innymi aerografami
•posiada butle powietrza 3,0 litra
Dane techniczne:
- zasilanie 230V
- wydajność powietrza do 23 l/min
- butla 3,0 litra
- płynna regulacja ciśnienia 0-4 bar
- obroty silnika 1450 obr/min
- waga około 6 kg
- wielkość: wysokość 34 cm, szerokość 15cm, długość 32 cm
Dane techniczne aerografu:
- dysze i iglice 0.3 mm
- rodzaj podawania farby: grawitacyjny
- wężyk 1,8 m
- ciśnienie pracy 15-50 PSI
-pojemność zbiorniczków 2, 5, 13 cm3
- wyjście z aerografu 1/8".
W komplecie znajduję się:
- kompresor wraz z aerografem TG130
- wężyk powietrza,
- instrukcja
- opakowanie.
Spust aerografu w czasie pracy odciągamy palcem do tyłu, natomiast ruch powrotny do przodu wykonuje wbudowana sprężyna. Nie wolno popychać spustu na siłę do przodu gdyż może to spowodować uszkodzenie dyszy i/lub iglicy - tego typu uszkodzenia nie podlegają naprawie gwarancyjnej.
W razie konieczności wszystkie połączania instalacji pneumatycznej powinny być uszczelnione taśmą teflonową.
Nie używać rozpuszczalników nitro lub acetonu (powodują uszkodzenia aerografu).
